Industriële lugveertoepassings

  • Vervangende lugvere VKNTECH Lugveringherstelstel 2B 2500

    Vervangende lugvere VKNTECH Lugveringherstelstel 2B 2500

    Gekronkelde lugvere word gemaak met enkel-, dubbel- of drievoudige blaasbalg en word in 'n verskeidenheid toepassings en opskortings gebruik.Hierdie lugsakke word op alle soorte vragmotors, sleepwaens en industriële toepassings gevind.Hulle is beskikbaar met 'n wye verskeidenheid vragvermoëns, ryhoogtes en monteer bo- en onderplate.

  • Firestone Lugsak FD530-35 543 Air Spring Goodyear 2B14-476 Universele Dubbel Gekronkelde Lugveer Vir AFHAAL W01-358-6799

    Firestone Lugsak FD530-35 543 Air Spring Goodyear 2B14-476 Universele Dubbel Gekronkelde Lugveer Vir AFHAAL W01-358-6799

    Air ride gebruik 'n verskeidenheid kleppe, luglyne en lugveersakke in die plek van staalvering.Die buigsame lugveersakke is gemaak van 'n geweefde en rubberagtige materiaal.Die lug wat aan die lugritvering voorsien word, gebruik dieselfde lugkompressor en lugreservoir as 'n vragmotor se remstelsel.Die lug wat voorsien word, druk die lugveersakke, wat 'n veeragtige beweging skep wat die onderstel van die as af lig.

    Veerverings gebruik semi-elliptiese bladvere om 'n vrag van padskok te demp.As een van die mees gebruikte skorsings, bestaan ​​veerrit uit verskeie lae buigsame staalstroke wat na verwys word as 'n "blaarpak".Die stroke word saamgevoeg om as 'n enkele eenheid op te tree.Die lang en smal, boogvormige plate is aan die raam van 'n sleepwa geheg, wat bo die sleepwa se as rus.

  • Double Convoluted W01-358-3400 Firestone 3/8-16 UNC Air Lift Air Spring

    Double Convoluted W01-358-3400 Firestone 3/8-16 UNC Air Lift Air Spring

    Volledige lugvere is veringelemente wat ontwikkel is vir vragmotors, insleepvoertuie en sleepwagroepswaarvoertuie;hulle help die bestuurder en die vrag om minimaal beïnvloed te word deur ongunstige toestande op die pad, behou die voertuigbalans tydens laaitoestande, en hou die pad-, produk- en passasiersveiligheid op die hoogste vlakke deur 'n gebalanseerde rit.

    Volledige lugvere bied gebruiksgemak vir sleepwa- en vragmotortipe voertuie deur funksies soos onafhanklike bewegingsvermoë en veranderlike hoogteverstelling om aan toepassingsvereistes tydens laai en aflaai te voldoen.

  • Firestone Air Spring FD530-30 532 2B14-462 RIDEWELL 1003586805C W01-358-6805 Universele Lugvering Rubber Bellow

    Firestone Air Spring FD530-30 532 2B14-462 RIDEWELL 1003586805C W01-358-6805 Universele Lugvering Rubber Bellow

    Lugvering word gebruik in die plek van konvensionele staalvere in swaarvoertuigtoepassings soos busse en vragmotors, en in sommige passasiersmotors.Dit word wyd gebruik op semi-sleepwa en trein (hoofsaaklik passasierstreine).

    Die doel van lugvering is om 'n gladde, konstante ritgehalte te verskaf, maar word in sommige gevalle vir sportvering gebruik.Moderne elektronies beheerde stelsels in motors en ligte vragmotors het byna altyd selfnivellering tesame met verhoog- en verlaagfunksies.Alhoewel dit tradisioneel lugsakke of lugbalg genoem word, is die korrekte term lugveer (hoewel hierdie terme ook gebruik word om net die rubberbalgelement met sy eindplate te beskryf).

  • Goodyear universele lugvering vir vragmotor Dubbel kronkelende lugveer/lugvering Firestone W01-358-6927 2B9-218

    Goodyear universele lugvering vir vragmotor Dubbel kronkelende lugveer/lugvering Firestone W01-358-6927 2B9-218

    Lugvering is 'n tipe voertuigvering wat aangedryf word deur 'n elektriese of enjingedrewe lugpomp of kompressor.Hierdie kompressor pomp die lug in 'n buigsame blaasbalg, gewoonlik gemaak van tekstielversterkte rubber.Anders as suspensie, wat baie soortgelyke kenmerke bied, gebruik lugsuspensie nie vloeistof onder druk nie, maar lug onder druk.Die lugdruk blaas die blaasbalk op en lig die onderstel van die as af.

  • Lugvering 2B9-200 Vragmotor & Bus onderdele W01-358-6910 Dubbel kronkelende lugveer FD200-19

    Lugvering 2B9-200 Vragmotor & Bus onderdele W01-358-6910 Dubbel kronkelende lugveer FD200-19

    Versuim om die volgende instruksies na te kom, kan lei tot 'n skielike mislukking van die lugveer of veerstelsel.
    Enige agterste veer wat oopgevou is, moet weer gevou word voordat dit in 'n voertuig geïnstalleer word.
    Die lugveerhervouprosedure moet slegs gebruik word vir 'n lugveer wat nog nooit die voertuig se gewig gedra het terwyl dit in die verkeerde gevoude posisie was nie.

    Verkeerd gevoude lugvere wat tydens voorafleweringsinspeksie of na gebruik op voertuie gevind word, moet nuut geïnstalleer word.
    Moenie probeer om enige lugveer wat ineengestort is terwyl dit nie opgeblaas is van die terugslag-hangposisie na die springstop op te blaas nie.